Les deux premières spéciales se passent très bien et sans prendre de risques, on repart de Saintes 45 ème au général et 4 de classe ce qui est encourageant pour la suite...

Seulement, dans l'ES 3 on tape fort dans une cuvette et la ligne d'échappement se dessoude au niveau du collecteur, la voiture ne tire plus...pour finir le tout, l'étrier arrière gauche est en délicatesse, il se bloque et à l'arrivée de la spéciale la plaquette est sortie et coinçée entre l'étrier et la jante !!! Il faut donc se dépanner en urgence entre les deux spéciales sous une bonne chaleur (j'ai perdu quelques litres!!!) mais heureusement l'équipe à Rivaud nous prete main forte et l'on peut repartir. Un grand merci à eux!!! On pointe au départ de l'ES 4 avec 8 minutes de retard.

Malheureusement, l'étrier se grippe définitivement dans l'ES 4 et nous somme contraint à l'abandon. Très grosse déception...